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外观更硬派,动力没得挑,车叔试驾全新RAV4荣放

来源:洪铺新闻  发布时间:2019-11-13 12:15:48  阅读:1859

近年来,紧凑型suv车型在国内汽车市场如雨后春笋般涌现,成为国内消费者的主流选择。在国内suv市场,rav4在销售业绩和客户声誉方面应该是最好的。自1994年成立以来,全球销量已达到900万辆,丰田rav4经历了四代。如今,为了迎合消费者的偏好和满足他们的需求,基于tnga架构的ga-k平台构建的全新rav4房融发生了巨大变化。

新房融自海外上市以来,一直受到中国消费者的高度关注。9月21日,新的rav4房融终于正式在中国预售。整个系统分为8款,2.0升燃油版和2.5升混合版,其中4款的预售价格区间为20万-24.5万元。那么,对新rav4有什么期待呢?在它上市之前,车叔叔试用了rav4的新版本。接下来,他和车叔叔来看一看。

当车叔叔第一次看到新的rav4时,他感觉到了汽车的“硬度”。基于tnga-k平台的新款rav4已经从老式家居风格转变为硬派风格。正面已经过彻底的重新设计。它几乎找不到上一代汽车的影子。最独特的八角形“蜂巢”进气格栅和软篷上坚硬的直线与两侧锋利的前大灯组相匹配,使正面看起来霸气十足。这使得它在同一个城市suv中脱颖而出,满足了当前年轻消费者对个性的追求。

汽车侧面大量折叠线的使用也与大多数城市suv的设计风格形成鲜明对比。19英寸的五辐双色轮圈让整辆车看起来很运动。新rav4的颜色这次也在耍花招。除了7种传统单色车漆之外,它还提供了丰富的双色车身,非常时尚新潮。

就尺寸而言,新rav4的长度、宽度和高度为4600/1855/1680毫米,轴距为2690毫米。与现金车型相比,这种尺寸在宽度和轴距上都有所改进,已经无限接近入门级中级suv的尺寸。此外,最小离地间隙增加了7毫米至200毫米。

虽然汽车后部的形状相对简单,但汽车后部有不同的层次。穿过厚厚的铬饰条连接尾灯,给汽车带来良好的整体感觉,并为硬盘suv增添了一点个性。双向排气布局也为新款rav4带来了更好的动感。

全新rav4房融内饰是丰田最新的家庭设计。中央控制设计简单规则。三件式运动方向盘风格与国外版本一致。8英寸悬挂式中央控制屏幕取消了海外版本两侧的旋钮。就材料而言,也可以看到大面积的柔软材料,触感良好。

车辆的配置比现金更丰富,尤其是在安全配置方面。七个安全气囊、轮胎压力监测、发光二极管前照灯、电子手刹、丰田智能线路互联和tss2.0智能线路安全技术将成为新rav4的标准功能。同级别的主要对手在这方面肯定会感到自卑。此外,中高档车辆将配备全景图像、投影前照灯、电动尾门、流媒体后视镜等。

轴距的增加使得新款rav4在空间方面也具有良好的性能。调整坐姿后,180厘米高的叔叔可以使用足够的头部空间和前后腿空间。这个座位坐起来也很舒服,内部填充物非常柔软。值得一提的是,前排配有usb接口和12v电源,后排配有空调插座和usb电源接口,非常实用。

当然,新房融最大的变化属于权力。全新rav4房融提供2.0升燃油版和2.5升双引擎版,两者都符合国家六项排放标准。其中,2.0升燃油版配备m20d-fks型2.0升直列四缸自然吸气发动机,最大功率为171马力/6600转/分,最大扭矩为209牛米/4400-5000转/分。传动系统与直接变速无级变速器相匹配,低轮廓模型是先导,中高轮廓模型提供两种不同的适时四驱动系统。

混合动力版本具有前2/后1电机比,发动机最大功率为178马力/5700转/分,最大扭矩为221牛米/3600-5200转/分。增加电机后,系统的综合功率可达222马力,与电动无级变速器相匹配。作为该家族的第五代车型,新款rav4此次完全发布。除了注入新的家庭风格设计元素之外,新款rav4看起来更加坚固,其个性化的外形使其从许多紧凑型suv中脱颖而出,同时也改变了新动力系统的硬强度。那么它实际上是如何表现的呢?

该试验场位于千岛湖的郊区。主要目的是感受车辆的加速性能和控制。经验项目包括直线加速、蛇形绕桩、转弯半径试验和越野现场试验。虽然时间和项目不多,我们也不能对新的rav4有一个深刻的理解,但我们已经让che叔叔感到惊讶了。

在实际体验中,得益于e-4四轮驱动系统的祝福,新rav4在全油门启动的那一刻就被放置好了,轮胎一点也没有打滑,油门的初始阶段得到了积极的调整,2.5l混合动力版本的动力性能在加速期间,特别是在加速的初始阶段明显更好,发动机和电机配合良好。混合动力系统非常成熟。除了动态表现的差异,其他方面的感觉大致相同。

新rav4带来的越野救援性能也出乎意料。虽然是国产越野车,但已经具备了专业越野车的地位。ga-k平台极大地优化了车身的结构和尺寸。在满载条件下,它离地面有120毫米的间隙。优化的接近角(18.1度)偏离角(20.3度),加上hac上坡辅助和dac陡坡减速辅助,为驾驶员带来更多安全保护。

新款rav4的燃油版和混合版在未铺路面的道路上表现出色,这归功于丰田开创性的dtv动态扭矩矢量控制系统,每个车轮每次高速转弯时都能获得精确的功率分配。特别是对于混合动力汽车,后桥上的新款rav4配备了直接驱动后轮的电机,这对于缓解困难和在试驾过程中为车辆提供更强大的动力非常有帮助。

与前一代车型相比,新款rav4房融提高了车身的刚性。在“搓板路”和连续精细颠簸的路面上,全新rav4房融底盘可以化解大部分振动,确保车身的稳定性。智能四轮驱动能够很好地连续调节每个车轮的扭矩输出,并获得快速通过的能力。通过在车身的许多部分添加隔音材料,nvh还可以实现良好的性能,确保出色的乘坐舒适性。

车叔叔的总结

通过这次试驾,基于tnga架构的rav4给叔叔留下了深刻的印象。在满足家用多功能运动型多功能车的前提下,道路性能和越野通行能力得到了显著提高。此外,双电源组合的确为消费者提供了更多的选择,外部和内部的静态性能也令人满意。可以说,新的rav4房融已经满足成为爆炸性模型的基本条件。我相信每个人都在期待新rav4的最终定价。新车将于10月份正式上市。根据行业惯例,官方上市价格低于预售价格。如果你想了解更多关于新车的情况,请注意车伯伯的后续报告。

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